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这几天大家都非常关注电价改革调整的新闻，毕竟这跟我们的钱袋子有关系。也许调整的初衷是好的，但有电动汽车的家庭是不是也该作出一定的调整？比如建议电车在家充电改为工业用电，毕竟现在的纯电汽车享受居民用电的实惠，尤其是晚上，才三毛钱一度，这完全就是薅国家羊毛的做法，这么做也不符合电气化发展的初衷，尤其是对没有电车的家庭而言，是非常不公平的。
咱简单来说说电车的用电情况，一般来说大部分纯电汽车百公里用电为10到20度之间，咱就取个平均数，每百公里15度电来作比较，国内家用车年平均行驶里程为1.3万公里，换算下来的话平均每台车一年用电量为1950度。如果3毛钱一度电的话一年用电费用为585元，如果五毛一度电的话一年用电费用为975元。
如果改革后，一台车全是夜间充电的话，那么一年能省390元，这只是一台车，而现如今纯电汽车保有量越来越大，对国家造成的损失也是一笔不小的开支，现如今国内汽车保有量为3.12亿台，如果全改成电车话，一年耗电量高达6千亿度，占全年发电量的7.5%。这羊毛可不是这么容易薅的！
今年四月份国内电力市场迎来大调整，主要是针对工商业电价进行调整，居民用电价格调整幅度较小，但我还是希望电车的电费不要加到普通老百姓的身上。至于4月份电价改革究竟有何调整，让时间去告诉我们答案！
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