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石桥站施工现场 通讯员供图
楚天都市报极目新闻讯(记者吕锐 通讯员曾斯 袁永华 刘福)6月12日下午11点,深达32米的武汉地铁12号线在建车站石桥站完成了最后一仓底板浇筑顺利封底,为武汉首条地铁环线早日建成奠定了坚实基础。
石桥站位于姑嫂树路与后湖大道交叉口东侧,车站沿后湖大道东西向布设,采用地下三层岛式站台车站型式,该车站地层情况复杂,涵盖淤泥质粉质黏土、粉质黏土夹粉土粉砂层,含水量大、压缩性高、承载能力低,为软弱土层,在这种情况下,要向地下挖出近11层楼高的基坑结构,施工难度极大。
武汉地铁集团质量安全监察部副主管覃亚洲介绍,为确保施工质量,土建项目组建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系,在整个施工过程中加强“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作监管力度,坚持“三检制”和“样板制”,严格监督隐蔽工程验收成孔、钢筋笼和混凝土浇筑等工程的关键工序组织验收,做到建设施工操作程序化、标准化、规范化,保障工程质量。
同时,项目部坚持绿色施工,施工单位中铁十一局项目安全总监孙国强介绍,他们对模板支架方案进行优化设计,确保安全、可靠、合理适用,同时满足了后续工程再利用。此外,项目部为避免噪音污染,白天提前安排吊装作业,把没有噪音的人工作业安排在晚上进行。
12号线是武汉首条地铁环线,全长59.9公里,设站37座,线路两次穿越长江,一次穿越汉江。目前8站主体结构完工,14站进行土方开挖及主体结构施工,14站进行围护结构施工。全线盾构单线区间13个正在掘进,2个调试已基本完成。该线建成通车后,将有效缓解中心城区客流压力,实现“三镇同环”,对加快城市重点发展、完善城市综合交通体系具有重要意义。
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